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CMA

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Este Post trata de um assunto que gera muita dúvida para maioria dos aspirantes na aviação: o CMA (Certificado Médico aeronáutico), o antigo CCF. Seja você piloto, comissário, controlador de tráfego aéreo ou até mesmo mecânico de voo é mandatória a aquisição do CMA.

CCF

 

OBS: Neste tópico teremos como enfoque a formação de pilotos sejam tais de asa rotativa ou fixa.

Como sabemos, para dar início às aulas práticas seja de PPA (piloto privado de avião), ou de PPH (piloto privado de helicóptero) é preciso adquirir o CMA. O mesmo consiste em uma bateria de exames médicos, que serão realizados a fim de julgar a aptidão ou não do examinado. Serão julgados fatores psicológicos; fisiológicos e físicos.

Lista completa dos exames CMA.

 

O CMA quanto a sua classificação

1ª classe: piloto de linha aérea, piloto comercial e piloto privado com habilitação IFR.
2ª classe: piloto privado, comissário de voo, operador de equipamentos especiais, mecânico de voo e piloto de balão livre.
4ª classe: piloto de aeronave leve e piloto de planador.

 

Onde fazer os meus exames?

Os exames do CMA poderão ser realizados em clínicas credenciadas ou em juntas especiais de saúde.

Informações das juntas especiais de saúde

 

Considerações finais

É aconselhável que antes, ou até mesmo durante a realização do curso teórico sejam feitos todos os exames, uma vez que não é nada agradável terminar o seu curso, após um gasto considerável com materiais, mensalidade, tempo e acabar descobrindo que você possui algum tipo de impedimento para exercer a profissão desejada. Então é basicamente isso ai galera, o segredo é manter uma boa alimentação e estar sempre em forma. Espero ter ajudado e lembre sempre de deixar sua sugestão ou crítica. Para maiores informações a respeito do CMA segue o link para o site da anac.

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Este artigo foi escrito por Ahdam

Estudante de ciências aeronáuticas e cofundador do livre pouso. Você pode seguir Ahdam no facebook.

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